114年10月
-
總價
628 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪955.20 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
113年04月
-
總價
425 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪641.91 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
110年12月
-
總價
500 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪756.25 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
113年04月
-
總價
117 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪177.87 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
112年01月
-
總價
230 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪346.83 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
110年08月
-
總價
572 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪870.33 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
114年02月
-
總價
564 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪853.81 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
114年03月
-
總價
650 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪968.74 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
110年08月
-
總價
450 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪675.48 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
110年10月
-
總價
350 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪520.91 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
112年03月
-
總價
910 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪1349.31 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
112年01月
-
總價
290 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪431.41 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
111年02月
-
總價
450 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪670.95 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
111年10月
-
總價
50 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪73.21 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
113年01月
-
總價
160 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪235.35 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
110年11月
-
總價
542 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪793.50 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
110年10月
-
總價
426 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪630.51 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
110年09月
-
總價
1,156 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪1695.82 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
112年10月
-
總價
532 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪781.04 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
112年09月
-
總價
1,030 萬
-
建坪單價
0.7萬/坪
-
建坪
0坪
-
其他
- 地坪1509.87 坪
-
格局
- 屋齡--年
-
樓層
--F
-
車位
沒車位
- 1.本網站資料整合內政部實價登錄公開資料及有巢氏房屋成交資料。
- 2.成交總價後出現“XXXX萬元(含車位)”，代表該成交總價已含車位價格。
- 3.有車位之建坪單價計算方式，如能分算車位坪數及車位價格者，係以總坪數及總價扣除車位坪數及車位價格計算而得；如車位坪數併入總坪數無法分算者，係以總價除以總坪數計算而得，兩者相除所計算出的單價可能會有高低落差的狀況，建議僅供參考。
- 4.預售屋之建坪單價，係依賣方提供之房屋預定買賣契約書上記載坪數計算。車位有無登記坪數，應依個案確認。
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